Full text: Lübeckische Anzeigen 1913 (1913)

Die Brücke üher den Strelasund. 
Die Bohrungen, welche die nötigen Unterlagen liefern sollen, 
sür den Bau der Eisenbahnbrücke über den Strelastund, gehen 
ihrem Ende entgegen. Wenn die Miitteilungen richtig sind, 
die aus den Bureaus in der Boßstraße zu Berlin nach Neu— 
vorponmmern dringen, dann soll bereits im Jahre 1914 mit 
dem Bau der Strelasundbrücke begonnen werden. 
Die Eisenbahnbrücke, die den Meeresaxm überbrücken soll, 
der sich zwischen das Festland und die Insel Rügen schiebt, 
wird die größte auf der Erde sein. Die bekannte Firth vf 
Forth-Brücke auf der Strecke Edinburgh--Dundee ist 2468 m 
lanq. und die neuerdings fertiggestellte Brücke über den Hogngho 
mißt 324 7 m. Die Strelasundbrücke soll die Hoanghs»-Brücke 
noch um einige Meter übertreffen. Soweit bisher feststeht. 
wird die Brücke als Stützpunkt die kleine befestigte Insel Dän— 
holm bhenutzen. Vom Festland bis zum Dänholm sind vier 
große Pseiler vorgesehen, während auf der 2690 m langen!leber— 
führung von Dänholm bis zur Insel Rügen 19 große Pfeilen 
geplant sind. Da die Schiffe unter der Brücke hindurchfahren 
müssen. soll sie in einer Höhe von etwa 32m über dem 
Meeresspiegel die Insel Rügen mit dem Festiand verbinden 
Ueher die Finanzierung weiß man bisher so viel wie nicht 
Aurthentisches. Wie man aber hört, soll die gesamte Brüd 
rund 17 bis 20 Mill. Mark kosten. Das wäre nicht viel 
wenn man bedenkt, daß die Brücke über den Firth o Fortt 
rund 50 Mill. Mark gekostet hat. Die Stadt Stralsund rechnen 
nit einem größeren Beitrag, ebenso der Kreis Rügen. Da⸗s 
Hauptinteresse an der Bahn, und denizufolge auch an der 
Finanzierung hat der preußische Eisenbahnfiskus. In erfter 
Linie ist für den längst gewünschten Bau die Tatsache maß 
gebend gewesen. datz der Eisenbahnverkehr nach und von 
Schweden seit der im Jahre 1909 erõffneten Fährschiffver— 
bindung Saßnitz -Treileborg einen riesenhaften Aufschwung ge— 
nommen hat. Während in prozentueller Fortführung der amt— 
lichen Ziffern von 1909 erst im Jahre 1915 mit einer Be 
sörderung pon 100000 Personen zu rechnen wäre, ist im per 
Jdangenen Jahre diese Zisfer schon beinghe erreicht worden, 
denn im Jahre 1912 murben 988 350 Personen nach der Insel 
Rügen befördert. Auch der Güterverlehr ist außerordentlid 
rasch in die Höhe geschnellt. Während 1811 noch 78 Mill. To 
wüuter die Eisenbahn-Fährschiffverbindung von Stralsund nad 
Altesähr passierten, waren es im vergangenen Jahre bereit— 
111 Mill. To. Güter. Infolge des großen Interesses des Eisen 
bahnsiskus an dem Brüdenbau hält die preußische Eisenbahn 
ↄermaltung daran fest, daß die Brücke hauptsächlich dem Eisen 
bahnverlehr dienen soll. Auf Wunsch des Krliegsministeriums 
ist jedoch auch Fußgängerverkehr vorgesehen. Dagegen hat sig 
die Eisenbahnverwastung gegen den Fahr- und, Automobil— 
ver lehr —— Die meisten Rügenschen Badeorte treten 
natürlich für die Zulassung des Automobiloerkehrs ein. weil 
davon eine Vermehrung ihres Umsatzes, der in sänttlichen 
ügenschen Badeorten heute rund 11 Mill. Mark beträgt, er— 
warten. Daß die Stadt Stralsund auf seiten der Befür— 
wrorter des Planes ist, darf als selbstverständlich angesehen 
werden. denn die Bedeutung des jetzigen Stralsunder Haupt- 
dahnhofes wird an und für sich durch den Brügenban nicht 
steigen. Nichtsdestoweniger bedeutet die Brüce für Stralsund 
eine Sehenswürdigkeit ersften Runges, die eine Vermehrung des 
Fremdenzustromes haben dürfte. 
Für das weitere Deutschland aber wird die Brüce eine große 
Verkehrserleichterung bedeuten. Die Schnellzüge von Berlin nach 
Stocholm und Christianig und von Hainburg-Lübed nach Stod- 
holm und Christiania erfahren durch den meerumschlingenden 
Brũckenbau eine Steigerung in der Verkehrsschnelligkeit. In 
Zukunft wird es möglich sein. von Berlin aus einen Tages- 
ausflug nach den rügenschen Bädern zu machen. Eine Verkehrs— 
verbesseruna mird alf» die Rrücke auf alle Fälle hieten 
Bunte Chronik. 
DT. Zwei Häuser in die Luft gesprengt. Einé 
heftige Explosion schredte in der Nacht zum Donnerstag die 
Vewohner des Städtchens Riedenberg in der Oberpfalz aus dem 
Schlafe. Es stellte sich heraus, dah das Haus des Privatiers 
Winmtmer und das Haus dee Scheti⸗demeisters Wirth in die Luft 
jeflogen waren. Die Wirtsschen Eheleute und ihre sechz Kinder 
lonnten sich wie durch ein Wunder wat geringfügigen Verletzungen 
aus dent brennenden Hause retten. Es wird angenommen, daß 
der spurlos verschwundene 73jährige Wimmer, der mit seinem 
Nachbarn seit langem verfeindet war, die Untat begangen hat. 
Durch das Los fiel der Preis: 
Neuer Normalkatalog für Briefmarken 1914, auf Erm 
Hoffmann. 
Silsenrätsel. 
Fingerhut. 
Richtige Lösungen sandken ein: 
Paul Moeschler, O. Hinz, Käthchen-Schlutup, Herm. Brüningk jr 
Karl Holft, Friedrich Einmann, Carlchen, Kasimier, Exnst Groth 
Herhart Biörknian, Ernst Hofsmann, Paula Thiele, Luise H. 
Martin To8. Nüss, Ad. Sdhwartz. H. Sach, CarlaHein; 
Rita Vollert, Morga Troll, Walther Björlman. Bubi Irgelsdorte 
Allee, Olly-Travemünde, Willy Clagsen, Guslov Grünle. Mo 
Ehlers, Otto Mahnle, Herbert Cwerz, Heinr. Schlüter, Paula Grube 
Erwin Brügmann, Henny u. Theodor, Richard Schw... Ir 
M. Petersen Flensburg. Erna Evers, Amilius, Miargarethe Langt 
mwig Saß. Josepha Jäger. W. G. Amanda Rathie, Ludw 
oterson 
Am gamilientisch. 
Samtliche Lesungen sind mit der Aufschrift Am Familientische, 
diesen!gen des Prelsrätseis mit dem weiteren Zusatz Preiérätsel“ bie 
VSonnerstag abend au die Nedaktion der Lübedischen Anzeigen au richten 
Broschenrätsel. 
Preisrätsel. 
O0L 
0o Ro 
— 
J ———— 
Angekommene schiffe. 
SDraveniünde 12. Oltober. 
Zeff Reisedauer Pass. » von 
6.330 VB. 135 41 D. Salland. Kollbera. Kopenhager 
830 V. 235 13. — D. Britannia. Jantowsti, Emdern 
240 N. 27. — Vudwig, Grünfeid, Libai 
422 N. 2J. — Carl Luise, Bruhn, Bure 
4— N. Delphin, Hansson, Kie 
740 N. * — Romig, Nielson, Holtenoi 
10- N. Horst. Zenke. Veme 
Den 13. Otiober 
6.415 V. J. L. Lassen, Scharm, Tynerdo⸗ 
Abgegangene Schiffe. 
Travemiinnre 12 Olkltober nan 
Imatra, Vierow, Wiboro 
Svithiod, Hallborg. Stockhoim 
Juno, Zum Buttel, Köln 
Lüdle, Raddatz. Stettin 
Constantia, Jansson, —XO — 
verina, Hansen, Kolding 
. Arcona. Wendt., Könias bers 
dewa, Burmelster. St. Petersbur( 
Rä AUnneliese, Thiel., Köniasber 
Seeberichte. 
Lübed, 12. Oiltober. 
Ganseatische Dampfschiffahrts-Ges.) D. „Rußland“ isl 
gestern nachmittag von Kronstadt auf hier abgegaungen. 
*(Jäde . Eo.) D. „Iris“ ist gestern abend von Wasce 
auf hier abgegangen. 
*C(. Possehl K Co.) D. „Gotland“. Kapt. Sties, is 
gestern nachmittag von Herrenwoyl nach Furillen abgegangen. 
*F. H. Beriling.) D. „Luba“ ist heute bormittag Bu h 
von Pillau ouf bar abgegangen 
Verautwortliche Redalbleure: Für Politik,. Feuilleton und 
Allgemeines: Dr. W. A. Krannbals, für Tagesbericht 
G. Wuliff, für den Inseratenteiß: C. Schüder. sämtli— 
in Lübegs 
Die Punlie dieser Figur sollen durch Buchstaben ersett werden, 
das leredet zu lesende Worte enisseben. Sind die richtigen Buch— 
taben bezw. Worte gefunden. so ergibt auch die länglte wagerechie 
Linie einen weiblichen Namen. 
Der Giwinner erhält als Preis:. 
Theodor Körner und seine Beziehungen zur Serzogin 
Dorothea von Curland. 
Kätsel. 
Mit heilger Kralt trett ich ins Leben, 
Ich baue nur auf Felsenorund; 
Jo Herzen innig sich verweben, 
a sean' ich ihren Liebesbund; 
Wo sich mein ernstes Reich begründet. 
Wird nie das Glück zum flüchtgen Wabn, 
Wenn sich das Herz mit mir verbündetn, 
Legt es der Liebe Fesseln an. 
Weh' dem, den ich gewarnt vergebens, 
Henn furch!bar wird die Nacht ihm llar. 
Vernichtet ist das Glück des Lebens, 
Sefesselt vor dem Hochaltar. 
Dann ruf' ich furchtbar die Erynnen; 
Mein erstes Zeichen werf' ich hin: 
Das Opfer kann mir nicht entrinnen, 
Des heil'gen Bundes Rächerin. 
Verfteckrätsel. 
Jedem der Worte: 
Andernach, Rekrut, Defreager, Unachisamleit, Sololade, Hunger. 
Piontezuma, Abruzzen, Addennd envud Proserpina, Dobrilugk 
achtaube 
sind je drei nebeneinanderbesindliche Buchstaben zu entnekmen, die 
dann zu'ammen gelesen, ein Sprichwort ergeben. Wie lautet dasleibe? 
Auflösungen. 
Zitatenrätfel. 
Nach Freibeit strebt der Vann, das Weilb nach Sitte 
(Goet'e. Torauato Talsso.) 
⏑ — 
— 
— 8 
5 J 
—F — * 
— — 
— — 
ü 53 
— — 
—matic 
Erstklassise Bereifung für 
Rutomobe und Fahrrâder 
Hannov. Gummiwerke „Exodelsior“ A-GC. Hannover-Linder 
16228 
*—27 
— 
— —E —— 
g »un Kindheit bis zum 214. Lebenssasre mi 
—DDD—— lechten 
/ / 7 8 13596 4 
bagar. —* 0 — 33888 —— an den Beinen, Armen und im Gesicht 
faã tiꝗ l. Aprid 843. behaftet und, durch Gebrauch von Ober—⸗ 
meners Maedistual-erba⸗SZeife nun⸗ 
Wir nehmen Zeichnungen auf diese Schatzscheine — Ober 
——— aihe Serb ee Li 
2600 —F C 30 0 erte Pragerg 6 
77 cAAD. ur Nachbehandlung Berba⸗Cre 
entgegen. —A—— * 83 e ee 
1620 Bankgeschact, Breoito Seroses n allen Apoih. Droo, Parf 58 
xbeuhAbhhakblbh Msctc 
nss nde und trockene Sehuphenflechte, 
iphi. Ekzema, Hausausscisuge aner art, 
Seinschüden, Beingeschwüre, Ader beine, Pose 
finger, alte Wunden vind ofi seht hartnuück g: 
wer bisher vergeblich hoffte 
zeheilt zu verden, mache noch einen Versuch 
mit der hestens bewanhten 
Rino-Saibe 
irei v. Seladl. Bestandie Dose M. i, 15u. 22 
Dankschi eiben gehen aglich vin 
Nur echt mn Quißyalpa Kung deizegrün rot 
u. Fa. Schubert — Col. Weiibonla Pesden. 
276 Falschuugen weise van zutũck. 
ZTu haben in den Apothæaten. 
——— — 2 
666 
Neues Stadttheater. 
Montag, den 13. Okteber 1913 
Vaa 4.Vorst. .Mont.. Ab. 
nfang 8 UOUlr. Ende 10 Unr 
3 
Der Rubréigen. 
HNrosse Oper von W. Kientl. 
Grosse Preise. 
Dienstag, den 14. Oktober 1913: 
45. Vorst. i. V. Ab 5. Vorst. i. Dienst. Ah 
infang 74 Unr. Ende 1016 Uhr 
* 4 *8 e— 4 
Der Viil 804u2. 
Aomische Oper von Albett Lortring. 
Grtosse Preise. 
Mittwoch, den 15. Oktober 1913. 
Atieser Abonnement. Kleine Preise. 
Anfang 814 Uhr. Ende, IUM Unr 
— —— —— 
Preciosa. 
1* 
Schauspiet von P. A. Wotf 
Musile von C von Wehe 
—— 
3. Ok. Dampier Majaden, Kapt. F. Möller, nach, Kopenhagen, Masmö, Lands 
krona, Helsinebere. Halmstad, arberg und Gothenburg, ladet nicht nac! 
Malmö und Hebineberg 
I3. Okt.: Dampfer Missan, Kapt. O. Wennerström, nach Malmö und Helsine 
bhorg. (Keine Passagierbeförderung.) 
— 
5. Okt. Dampfer W eα-ααν. Kapt. H. I. Larsson. nach Kopenhagen, Ft almè 
Andskiona. Helsingborg, Haltustad und Gothenburg 
DerDogen vvorbenhaltenm. 
Agaus on Lübeet S Uhr 20 in. 44ν. 
ES Papiere ind his 1 Uhr naenhnmm. einzuieiern. 
Serabla Jun naeh Norvezer ion taas Dienstas. ind Treitass, 1552 
Pahrordenguas ah hei fdars 4 Stanso. Güteranwmeldungen bei G. FP8chatt 4 b0. 
J 73 TEA. ——— 
—V eä Nach E otlan 
Jt. Lucdlwige“, saht. Hicfeldt. D. „Atrika“, Freitag, 17. Oxt 
prierrroeh, den 125. 2—KtOBber. 552 i 
J nmelaung von Güternd bei Nach Wihnorg 
617 , . Beruius. D —* j kt 
amdfer Primula. badt B. kvhberg. nor; kFreitag,. d. I7T. Obt 
αι — 
α, J 
Nach 
⸗ — 
Fimrishemn, Farlsbrona, 
d —9 348* 
odkholm. Wesztervic OAsharsham— 
befion“, Kanf. 1. bräslund, I4. Okt 
z58 
srelleborg, Istad, orcköping, sese 
* * 
zfuügsund, Hutiberall, duntsvall, 
1 ⸗ 
lierncand, 
Xopenhagen Nalp? anlaufend, 
oAnfsch. „Laie“ Lapt. O. Pihl, Ib. Okt 
Kasmar und dtockholm 
D. Aedlus““, Cant. b. brapdt, 
Iß. Olatoher. mit Tagesanhbrnen 
almar, Ftodtholin, Psbershame 
—E——— 
19. Otober, 3 neSanbreteh 
— Amdeu —lten. — 
Fahrbartenaus rahe Giiteranmeldungen 
boi Lßders « Stange. hei C. P. Schütt o Co 
— 
J— 
z
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.