Adalberk und die Serren des Gefolges. Ver Kaiser sprengte Stoeffler ilt hier in Sicht gelommen, Sarn wird noch An dem gestrigen Festessen des Schulschiffvereins im KRurhaus
über den Platz und ritt die Front des Regiments ab, das erwartet. nahmen 170 Personen teil, die nach Schluß desselben (abends
darauf einen Parademarsch ausführte. Es folgte ein Exerdieren In Malente- Grevesmühlen war Baierlein um 754 Uhr 8,30 Uhr) auf der Terrasse einige Stunden in lebhaster Unter⸗
des Regiments mit einer Attade gegen einen markierten angeklommen und um 8 Uhr nach Neumünster weitergeflogen. haltung vereinigt blieben Der Großherzog von Oldenburg,
Feind. Nach der Kritik seßte um 915 Uhr ein Feuergefecht Wenige Minuten später war ihm Stöffler gefolgt, der eben— der Protkektor des Schusschiff-Verein verabschiedete sich erst
ein, zu dem Infanterie und Artillerie hinzugezogen worden falls bald darauf seinen Flug nach Neumünster fortgeseht hatte. um 1 Uhr nachts von der Gesellschaft.
waren. Nach abermaliger Kritik nahm der Kaiser um 1034 Uhr Zum Lohnlampf in der Metallindustrie Auf der Terrasse, wo sehr lebhafles Treiben herrschte.
den Vorbeimarsch des Regiments und der gesamten Truppen z 8 hatte Prinz Seinrich von Preußen die Familie Krogmann
der Garnison Danzig entgegen und ritt mit dem Kronprinzen N, Sannover. 2. Juli. Zu dem Kampfe in der Metall- und andere Freunde zu Gast gebeten, Prinz Eitel Fried⸗—
an der Spitze der Leibhusaren⸗Brigade nach dem Kasernement inhusttie ist wolter zu melben. dal arstern abend die Aom⸗ rich fand sich dort ebenfalls ein, um im Kreise einiger Freunde
zurück, wo ein Fruhstück im Offizier⸗Kasino des 1. Leibhusaren⸗ missionen der Arbeitgeber und Arbeitnehmer wiederum ver⸗ den Abend zu verbringen und im Saale dem Tanz zu huldigen.
Regiments stattfand. Auf dem Exergierplaß waren auch die d 3 e der .
beiden älte Söhne des Kronprinen ien nur wesentli ugestänpnisse machen, formuliert. Diese
anwesend. n 7 n n Virteanr sollen den Arbeitern von der Arbeitnehmerkommission unter— Um 10 Uhr abends aing der Lloyddampfer „Bremen“
Berlin, 2. Juli. Der Reichskanzler hat sich heute früh breitet werden,. Die Aeuherung der Arbeiter zu den Vorschlägen der schon um 7 Uhr auf die Reede geschleppt war, in See
nach Danzig begeben. In seiner Begleitinge befinden sig ist in den nächsten Tagen zu erwarten und wird alsdann Die Teilnehmer schieden nur schweren Herzens aus Travemünde,
der Wirtn Legaongrat Graf Bircbag san und der person in der neuen Kommissionssizung bekanntgegeben werdenn da sie hier sehr gern geweilt hatten.
2 n 3 der Verabschiedung waren auf dem Stallmann wird ausgeliefert.
ahnhofe Unterstaatssekretär Zzimmermann vom Auswärtigen WV. London, 2. Juli. Das Geticht in der Bowstreel IX. 55
Amte und Unterstaatsselretär v. Eisenhart⸗Rothe erschienen. hat gestern die Auslieferung Stallmanns alias Baron Korff⸗ Zweite Wettfahrt der 67⸗m⸗R. Klasse
3 r angerlreuzer Moltte der als Ben Konige duer beschnidigt wrd, in venslen ben net und
se e nach den Gewãssern Noire⸗Spiel betrogen und sich ferner Wechselbriefe in betrüge- zweite Wettfahrt der Sonderklasse
usreise nach Danzig angetreten. rischer Weise verschafft zu haben beschloffenn auf der Lubeder Bucht
WVt. Neufahrwasser bei Danzig, 2. Juli. Der Kaiser ist Ein Luflschiff eplodiert am Dienstag, dem 2. Juli, vormittags 11 Uhr,
hier eingetroffen und hat auf der „Sohenzollern“ Wohnung pet veranstaltet vom Lübeder Nacht-Club.
genommen. Um 5 Uhr erschien die Kronprinzessin mit ihren V Alantit City. Mew· Jersey), 8. Juli. Das zur de. 2. Zuli.
drei ältesten Söhnen zum Tee an Bord der Kaiferjacht. Bald Ueherfahrt über den Atlantishen Ozean bestimmte Luft'hitf 2 2* qi
nach 6 Uhr traf der Reichetanzier n Begliung des Gehnge „Alron“ ist in einer Söhe von etwa 800 Metern explodiert. Die heutige 2. Wettfahrt der 7- und b⸗n-Klassen und
gationstes Grafen von Mubah sarff und senen ann Der Ingenieur Vaniman und sieben Mann der Besatzung sind der Sonderklasse war vom Wetter mehr als gestern be—
4 3* —2 —2 getötet worden. günstigt, da die bei Beginn aus Südost wehende schwache Brise
Freiherrn von Sell ein. Vorher war bereits der russische Ge⸗ berW R
neral Ttischtsche waangelangt. Sämtliche Herren nahmen auf Zum Wirbelsturm in Regina. Verlaufe der Regatta Aber zst und nach
Sobenollern · Naren w ic n Nen hat Osten umging und infolge verschiedener Gewitterbben mehr
M Winnives. 2. Auli. Der Wirbelsturm n egina und mehr auffrischte. Am Schlusse der Wettfahrt stand eine
— v e a3 sehr hübsche Brife aus Ost-RordeOst. Während der Regatta
9 onen Qugrs · In der gab es verschiedene Flauten und kleine Regenböen, die aber
Nationalstreik und Schiedsgericht in Frankreich. Kriegsrecht verkündet worden. Dreitausend Menschen sind ob⸗ Segler wie Zuschauer kaum beeinträchtigten. Nach jeder
WV. Baris, 2. Zuli. Uehe: die zwischen der Regierung dachlo Regenbõe gab es mehr Wind, was manchen Booten sehr zu—
und den Schiffahrtsgesellshaften gestern geführten Be— statten lam.
yrechungen wird noch emeldet: Der Präsident der Heer und Flotte Der Dreiedskurs war in der Lübeder Bucht genau so
Compagnie Generale Transatlantique und Obmann des Reeder⸗ wie am Montag ausgelegt. Auf dem Startdampfer war die
verbandes, Charles Roux, erklärte dem Ministerpräsidenten, V. Berlin. 2. Juli. Eingetroffen: „Vaterland“ am 1. Juli gelbe Flagge gehißt zum Zeichen, daß die Bahn linls herum
dem Minister des Innern und dem Handelsminister rundweg, in Nanling, Zieten“ am 1. Juli in Bergen, „Hyäne“ am abzusegeln sei und alle Markboote an Badbord, während
nach wie vor von einem Schiedsgericht nichts wesen zu wollen. 29. Juni vor Helgoland, Wittelsbach“ und „Grille“ am 1. Juli der Richterdampfer beim Passieren der Ziellinie an Steuer⸗
Ebenso weigern sich die üb gen Schiffahrtsgesellschaften, aus— von Kiel in See gegangen. „Augsburg“ am 30. Juni von bord zu lassen seien. Die Bahnlänge betrug auch heute
gencnmen die Messageies Maritimes, mit den Synditats— Binz nach Neufahrwasser gegangen und am 1. Juli dort einge⸗ 14 Seemeilen. Der Start befand sich am Markboot B in der
führern der eingeschriebenen Seeleute zu verhandeln. Der troffen. Die Torpedoboote S 177 „S 178 und S 179⸗ Lübeder Bucht ca. 2,33 Seemeilen NißO. von A. Die Bahn
Brãsident der Messageries Marilimes, der ehemalige Minister sind am 29. Juni von Wilhelmshaven in See gegangen und am war zweimal abzusegeln, und zwar von Markboot B nach
Andrée Lubon, erklärte, zwar prinziviell das Schiedsgericht 30. Juni in Rotterdam eingetroffen und am 1. Juli nach Marke Aund nach C an der Mecklenburger Küste nördlich
anzunehmen, doch müßten die hieraus der Gesellschaft er— Dusseldorf weitergegangen. von Bahrendorf. Die erste Tour der ersten Runde war zu
wachsenden finanziellen Lasten gemäß dem jüngst mit dem M. Duisburg Ruhrort, 2. JZuli. Die zur Marinewoche Beginn eine Kreuztour, doch schon nach den ersten Schlägen
Staate getroffenen Ablommen von der Staatsgarantie ge— nach Dusseldorf bestimmten Sochseetorpedoboote „S 177 schraalte der Wind und daher konnten die Boote die Rest—
tragen werden. Der Direktor der Compagnie Generale Trans— „S 18 und S I179 sind von Wesel, wo sie die Nacht strele bis Marke A mit halbem Winde segeln. Von hier
atlantique teilt einen Bericht istatter mit, daß ihren Nach— im Safen gelegen haben, eingetroffen und im Hafen vor bis Marke C wurde erst Spinnaker gefahren. Auf dieser Tour
richten zufolge die eingeschrilenen Seeleute nichts anderes Anker gegangen. holte der Wind von Suüden über Westen nach Norden um
wünschten, als die Arbeit wicder aufzunehnen, was sie be— M. Kiel, 2. Zuli. Der Panzerkreuzer Göben“ und der und so gings dann beim Winde nach C. Von Marke C
reils getan hätten, wenn sich die Regierung nicht ingemischt kleine Kreuzer Hamburg“ sind heute hier in Dienst gestellt nach Marke B wurde mit Badcbordschoten gesegelt. Die zweite
hãtte Man glaubt, daß ent prechend den gestern gefaßten worden. Runde von B nach A hatten die Jachten Spinnaler stehen an
Beschlussen des Ausschusses der Safenarbeiter und Dodarbeiter — — Steuerbord, da der Wind mittlerweile noch weiter umging und
mindestens in jenen Säfen, wo die eingeschriebenen Seeleute Travemünder Woche 1912. fast aus Rorden kam
streilen, heute der gesamte Streit verkündet wird. Der General— vui. Die Spinnaler mußten aber auf dieser Reise eingezogen
selretär des Syndilats der eingeschriebenen Seeleute erklärte 3 werden und der Schluß vor dem Winde abgesegelt. Die zweite
einem Interviewer: Wir werd n ietßt den Kampf aufs äuberste Seewettfahrt von Travemunde nach Warnemün de Tour von Anach C war eine Kreuztour mit lurzen Schlägen;
unerbittlich führen. am Dienstag, dem 2. Juli, vormittags 8 Uhr, pon Cnach B, zum Ziel wurde mit Ballon gesegelt. — Die
und Hand kap der alten Jachten um 10 Uhr, Wettfahrt, die vom Begleitdampfer des L. N.C. „Seeadler“,
——— veranstaltet vom Kaiserlichen Jacht⸗Klub. aus, sehr gut beobachtet werden konnte, war um 3 Uhr 30 Min.
Zur amerikanischen Präsidentenwahl. 8 n A m See, 3 beendet und nahm somit trotz der verschiedenen Flauten einen
W shn 3 — eerebel, Windstille, ruhige See und von oben trocken, ziemlich schnellen Verlauf.
e aus s 27 das war die Signatur des heutigen (Dienstag) Morgens, als Der erste Start um 12 Uhr 5 Min. galt der Sonderklasse.
h —— — um 8 Ahr der Startdampfer aus dem Safen dampfte, um zu Bei flauem Winde und bededlem Simmel entließ der Starter,
suchung über die Beiträge 1 den Varteikassen im Zusammen— 2 Be
uig 77 ie h 905 Ahr für den ersten Start der Wettfahrt Trave- Serr Saukohl, die 11 Jachten (eine fehlt) in folgender
ige mit der Agitation für die Präsidentschaftsmahl. Er er⸗ münde — Warnemüunde draußen bei der Steinrifftonne u ei
2 Reihenfolge: „Angela“, „Tilly XV von Prinz BSeinrich
klärte dabei, die Wiedernominierung Tafts in Chicago sei auf —
b s bereit zu sein. Die Jachten für die heutigen Regatten machten hestener Jise Willelbache Wolluse Margarethen
Wwege zu früher als sonst seeklar, da sie infolge der absoluten Wind— Irrwisch“ „Elisabeth“ GBes. Prinz Eitel Friedrich),
v Baltimore 2. Juii. Auf dem demolratischen Na⸗ tille damit rechnen mußten, nur langsam aber sicher an den unn 3ea ile GBef. Prin, Abalberh und ai—
tic naltonvent verteidigten ch gestern die Newyorler Dele⸗ Start zu gelangen. Gegen 9 Uhr kam eine leichte Brise aus ie Booi Resin — zilly XV“ geht aleich am höchsten,
gierten gegen die Angriffe Biyans. John D. Staunschfield Suden zum Osten auf und am Start wurde es lebhaft. bann zu Luv Wittelsbach“ und „Angela“. — Beim zweiten
Pate Byan el selbst der arszte Plutolrat auf dem Konvent. Fur die Wettfahrt nach Warnemunde waren 23 Slart, um n Uhr 10 Wiin., bingen nur „Melusines w.
Er bezeichnete ihn als einen Geld⸗ und Gunstgierigen und als Jachten gemeldet, für das Sandikap der alten Jachten nach R Klasse) ind „iemnet ne iber die Siattlinie, und zwar
einen popularitãtsi chtigen Störenfried. Es lam zu erregten Warnemünde 3 Boote, von denen „Kitty“, „Pinguin“, Tar⸗ erstere Jacht in Luvb. — Der dritte und lette Start
Szenen, als die Anbãänger Cla⸗ls vor Bryan das Banner ent⸗ pon“ und „Orchis“, alle der 100m⸗R⸗Klasse angehörend, und für die 6m⸗R.Klasse fand um 11 Uhr 15 Min. statt.
falteten. auf welchem sich als Motto die Worte befanden, „Antwerpia“ und Sogalinda“ (der 8m⸗R⸗Klasse) nicht am „Schelm“ geht zuerst über die Linie, gefolgt von „Harald“,
die Bryan zehn Jahre dorher von Clark gebraucht hat: „Ab⸗ Start erschienen, so daß nur 19 Jachten starteten. „Preußen“ „Hans Jürgen UI“, „Windspiel“ „Undine“,
solut unbestechlihh und über jeden Tadel erhaben.“ Bryan Das Wetter hatte mehr aufgeklart und die Brise aus Süd Pachia“, „Gefion“. „Windspiel“ hat eine gute Söhe, fällt
wollte sprechen, aber der Vorsthende erteilte ihm nicht das Wort. frischte auf, so dah die Jachten ihren Kurs der A8Seemeilen langen aber bald nach Start zurüd, während „Harald“ und Schelm“
33 die eeee Tribune Bahn mit raumem Winde anliegen konnten. das Feld dann führen.
aufpflanzten, entstand ein emenge. Die Polizei mußte Der erste Start erfolgte um 9,05 Uhr; als erstes Boot I in. gerunde
einschreiten und die Seitengänge schließen. Der Vorsitzende be— wurde „Hamburg“ um 9,06 Uhr, dann Comet“ (42- * e ee e
fahl, jeden zu verhaften der ein Banner in die Seitengänge trage. Klasse) 6,06) Germania“ (9,07) und „Meteor“ (60,08) 8 icles Boorr Windspiel 13 mMu Spinnater uber
als letzter det 41-Klasse auf die Reise geschidt. Gleich nach dem Soaabord geh⸗ bei sehr e Brise nach Marke O; allen voran
Neueste Nachrichten und Telegramme. Start geht „Meteor“ in Luv an Germania und „Comet iemnen dann foigt Wollusen und Melnsine Anoela⸗
vorbei, ganz in Lee liegt „Germania“. ieh von sunin ebrict bei der sie fich an „Melufine“
Neuer Spionagefall? Mit Vollzeug ziehen die Boote gen Warnemünde ihre Bahn, heranmo Die zweite Runde beginnt um 1 Uhr 5 Min. Sier
W. Riel, 2. Juli. Nach einer Blättermeldung ist in der noch lange am Horizont sichtbar bleibend. Der zweite Start hat „Kismet die Marke B zuerst gerundet; 6 Min. 25 Sel.
Nacht zum Montag hier ein Mann unter Spionageverdacht um 9.10 Uhr galt den Booten der 15m⸗R-Klalle, kür die später folge? Melusine, fast gleichzeitig Wolluse“, Schelm“
verhaftet worden, der später als der frühere Techniker Ewald, „Paula 20 . VC) und „Sophie Elisabeth“ gemeldet hatten. Elisabeth“ BSugin“, „Angela“, „Margarethe“. Gefion“
aus dem Rheinland stammend, festgestellt wurde. Ewald war der Eine Minute nach dem Startschuh passiert „Paula“ die Linie, Tilly⸗ Sans Zurgen Preußen Undine“ Igse“, „Wit
Polizei schon länger aufgefallen und von ihr beobachtet wor— dann „Sophie Elisabeth!. Um 915 Uhr gehen „Skeaf 5 elsba“ Irrwisch Pachita“, Resi 5 und 15 Min. später
den. Angesichts des sehr grohen Belastungsmäterials legte C. DC) und Setil e. V) durch den Start, diese l das erste Boot Jed 3. Die Marke O wird das letzte
der Verhaftete, der sowohl für England wie für Frankreich lettere Jacht zießt alsbald in Luv an ihrem Konkurrenten Mal von „Kismet; um 2,38 gerundet, um 248 von „Elisa⸗
tätig war, ein umfangreiches Gestündnis ab. Außer in Kiel vorbei. Einen sehr hübschen Start machten die 10,m⸗R⸗Boote beths, um 2.48,30 von „Wolkuse“ und um 2 Uhr 49 Min.
hatte der Verhaftete sich vorher auch längere Zeit in Wilhelms— um 9.20 Uhr. In der Reihenfolge Pampero, Pesat, pon „Angela und dann die übrigen Jachten. Das Ziel wurde
haven aufgehalten. un u e um 3 Uhr ¶ Min. 80 Min. von Kismet“ 3 Jacht
achten ihre Reise an. Der letzte Start um 9, rgal r Regatk und ihrer Klasse gerundet. In rauschender Fahrt
Die amtlichen Resultate für Hagenow⸗Grevesnlihlen. der 8⸗m⸗R⸗Klasse. „Ariadne“ führte das Feld, gefolgt von a bal⸗ die 4 der Klasse 6 an, gefolat von
WV. Sagenow, 2. Juli. Nach dem amtlichen Wahlergebus „Stint“, „Toni“, „Mariechen“ „Sposa“ und „Auguste“ (. der Sonderklasse zwischen diefen Booten befindet sich auch „Me⸗
sind bei der Reichstagsstichwahl am 28. Juni von 16539 gül⸗ V. C.): es fehlen zwei Boote. Wie die A 1-Klasse tragen auch lusine· Um 3 Uhr 21 Min. geht „Windspiel“ durchs Ziel,
tigen Stimmen für den Seminaroberlehrer Sivpkovich (fortschr. alle diese Jachten der 154 12-3, 10- und 8⸗m-R-Klasse Voll⸗ dann „Gefion“ 23 Sel. später, Harald“, Angela“, „Wol⸗
Vollspt) 9489 und für den Tischlermeister Pauli (lons.) 7154 zeug. sie halten den gleichen Kurs auf Warnemünde wie „Me— kuse“, „Elisabeth“ „Melusine“, Hugin“ und „Hans Jürgen“.
Stimmen abgegeben worden. teor“ usw. —VPreisträger sind in der Klasse 7 Kismet“ 1. Preis und
Nort So weit man es vom Startdampfer aus beurteilen konnte, „Melusinens 2., in der Sonderklasse Angela“ 1. „Wolluse“ 2.
flus. kam draußen auf See um die zehnte Morgenstunde Ostwind Elisabeth 3. „Sugin“ 4., in Klasse 6 „Windspiel“ 1.
Alona, 2 Juli. Baierlein ist um 2 Uhr 20 Min. durch, da die Jachten dort draußen zu lreuzen begannen, um Gefion“ 2, „Sarald“ 3., „Hans Jürgen“ 4. Die inter⸗
4 Selunden mit Oberleutnant von Linsingen als Passagier das Ziel zu erreichen, die Wettfahrt würde danach also sehr essanle Reg war um 83 Uhr 37 Min. 465 Sel. beendet,
nach Segeberg gestartet und bei Hasenmoor, 20 Kilometer lange dauern. Der finnische Salondampfer „Pramula“ war der Begleitdampfer wie die Jachten steuerlken dem Hafen zu
westlich von Segeberg gelandet. Er hofft um 7 Uhr weiter— vom Großherzoglichen Jachtklub für die Begleitfahrt gechar— in den sie teil; geschleppt wurden. Proteste sind eingegangen
kliegen zu lönnen. tert; er dampfte, über die Toppen geflaggt, mit wenig Passa— von „Irrwischr gegen „Margarethe“, von „Jed 3“ gegen
Mt. Neumünster. 2. Juli. Baierlein ist um 8 Uhr 35 gieren an Bord, bald nach 9 Uhr gen Warnemünde. „Lens 3“ Bugin“ von „Gefion 3“ gegen „Windspiel“. „Margarethe“
Minuten über dem Flugplatz erschienen und unter dem Jubel verließ ebenfalls Travemünde, um über Warnemünde nach ist dislanzieet wegen Nichtraumgebens, „Gefion 30 ist wegen
einer zahlreichen Menschenmenge als erster auf dem Endpuntkt Swinemünde zu fahren. Berührung des Richterdampfers beim Start distanziert. Der
der letzten Etappe des Nurdmarkfluges gelandet. Baierlein und Um 10,05 Uhr fand der Start für das Sandikap für die Protest von „Jeck 3“ gegen Hugin“ wurde von den Schieds—
in Passagier Oberleutnant von Linsingen wurden von allen alten Jachten von 40 T. Th. M. und darüber statt. Als erstes richtera abgewiesen. Preise der 6m Klasse wurden in—
iten lebhaft beglücwünscht. Oberbürgermeister Roer über— Boot ging 10,00 Uhr „Namara“ durch die Linie, gefolgt solge de: Proteste verteilt an „Windspiel' 1. Harald“ 2
eichtel dem Fleger einen lostbaren Polal. von „Undine“ (L. VC) und „Ingeborg“, diese in Lee „Hans Jürgen“ 3. und Schelm“ 4.