zum Bahnbau Travemünde⸗Niendorf, Lübeck⸗
Segeberg und Schwartau⸗Neuftadt.
Dem Landesverband für das Fürstentum Lübedk lag in
seiner heutigen Sitzung ein Antrag des Ausschusses vor,
für den projektierten Bahnbau Travemünde— Niendorf 10 000
Mark zu bewilligen, wozu des weiteren bemerkt wurde,
daß, wenn der Landesverband für den Bahnbau 40 000 M
à fonds perdu zur Verfügung stellen wolle, der Bau der
Bahnverbindung Travemünde— Niendorf als gesichert ange—
sehen werden könne. Der Vorsitzende, Regierungspräsident
Dr. Meyer, führte des weiteren aus, er habe mit dem
lübeckischen Senate und der Direktion der LübeckBüchener
Eisenbahn-Gesellschaft verhandelt, und er glaube, es sei Aus—
sicht vorhanden, daß es in absehbarer Zeit zum Bau kommen
werde, vor allem, wenn sich der Landesverband im ganzen
mit 150 000 Meubeteilige. Auch der lübeckische Staat werde
das Unternehmen finanziell unterstützen. Aber das Haupt⸗
interesse an der Bahn liege doch auf Seiten des Fürsten—
tums. Niendorf werde nun zugemutet, außer der kosten⸗
losen Hergabe des erforderlichen Grund und Bodens noch
50000 Mefür den Bahnbau aufzubringen. Der Ostsee—⸗
bäderfonds, in welchen die Tinnahmen aus den Kur⸗—
baxen und der Erlös aus Landesverkäufen fließen,
solle sich mit 25 000 Mià fonds pordu beteiligen. Die Landeskasse
jolle 35 000 Muhergeben und 40 000 M die Kasse des Landes—
verbandes tragen. Dem Ostseebäderfonds würden in nächster
Zeit ganz erhebliche Einnahmen zufließen, da die Nachfrage
nach Bauplätzen für Villen in Niendorf eine ganz außer—⸗
ordentlich große sei. Werde erst die Bahn nach Niendorf
kertis sein, werde der Ostseebäderfonds mit so großen,
in die Millionen gehenden Einnahmen zu rechnen
haben, daß erwogen werden könne, ob die ein—
gehenden Gelder nicht zu einem Teil für Zwecke der Landes—
verbandes Verwendung finden könnten, denn für die Osisee⸗
bäder müsse ndch sehr viel geschehen. Für das nächste Jahr
sei beispielsweise in Aussicht genommen, für erstklassige Kon—
zerte 10 000 Mäaufzuwenden, andererseits sei aber mit Sicher⸗
heit darauf zu rechnen, daß die grobßen Aufwendungen auch
sehr viel wieder einbringen würden. Die gesamten Baukosten
der Bahn Travemünde— Niendorf seien auf 300 000 M pe
anschlagt, in welcher Summe allerdings die Kosten für
den Landerwerb nicht enthalten seien. Auch habe man
dabei damit gerechnet, daß die Lübeck⸗-Büchener
Eisenbahn-Gesellschaft erhebliche Opfer bringen werde.
In der Aussprache wurde dem Wunsche Ausdruck gegeben, ob
der Landesverband nicht für die n sehr schwieriger finanzieller
Lage befindliche Gemeinde Niendorf bezüglich des Bahnbaues
etwas mehr tun könne, indem er statt 40 000 Misage, er wolle
50 000 Meà fonds perdu für den Bahnbau hergeben. Dem—
gegenüber wurde die Frage aufgeworfen, ob nicht auch die
Gemeinde Timmendorferstrand zu den Kosten des Bahnbaues
herangezogen werden könne. Darauf wurde erwidert, daß die
Gemeinde zweifellos ein erhebliches Interesse an dem Bahnbau
habe, aber zu den Kosten nicht herangezogen werden könne.
Die Gemeinde lehne es daher auch ab, einen Beitrag zum Bahn⸗
bau zu leisten. Hterauf wurde beschlossen, für den Bahnbau
Travremünde — Nienderf 50 000 M fonds perdo herzugeben
und im übrigen das Projekt, mit 10 000 Mizu unterstützen.“
nSinsichtlich des Bahnbaues Luübed⸗Segeberg bemertte Serr
Regierungspräsident Dr. Meyer, der Landesverband habe be—
tanntlich beschlossen, sich an dem Unternehmen mit 75 000 M
zu beteiligen, wovon 50 000 Mesfür die von der Regierung
in Schleswig für die Unterstützung des Unternehmens durch
einen Beitrag aus dem preußzischen Kleinbahn-Baufonds ver—
langte kostenlose Hergabe des für den Bau erforderlichen Grund
und' Bodens aufgewandt und die letzten 25000 Miin Aktien an—
gelegt werden sollen. Nun habe aber der Landtag beschlossen,
für 100 000 MeAktien zu nehmen. Für die Kosten des Land—
erwerbes sei aber nichts bewilligt worden. Dem Landtage
eine neue Vorlage zu machen zwecks Bewilligung weiterer
Wiittel, wäre nicht möglich, weil das preußische Eisenbahn—
ministerium den Zuschuß aus seinem Kleinbahnbaufonds davon
abhängig gemacht habe, daß das Projekt bis zum Dezember
d. J. die Konzession der beteiligten Regierungen erhalten habe. Es
sei daher Gefahr im Verzuge. Es werde nun vorgeschlagen, daß
der Landesverband die Kosten des Landerwerbes auf sich nehme
und dafür von den Gemeinden Obernwohlde und Stockelsdorf
durch Abtretung von Aktien entschädigt werde, und zwar solle
Obernwohlde 15 und Stockelsdorf 10 Aktien an den Landes—
verband abtreten. Es frage sich nun, ob der Landesver—⸗
band der kleinen und sehr stark belasteten Gemeinde Obern⸗
Bohlde den Landerwerb dadurch erleichtern wolle, daß er auf
zie Entschädiauna durch Abgaabe von Aktien verzichte Im
dinbli auf das. der Gemeinve Riendorf gezeigte Entgegen—-
emmen wurde beschlossen, von der Gemeinde Obernwohlde
eine Entschädigung für verauslagte Kosten: für Grunderwerb
u verlangen. 3tte es ertit
Zum Bahnbau Schwartau⸗Neustadt führte Regierungspräsi—-
dent Dr. Meyer aus, es sei der Antrag gestellt, auf Konzessions⸗
rteilung. Von Lübeck werde dieses zweifellos ausgesprochen
»erden. Preußen habe sich noch nicht entschieden und Oldenburg
jabe die Genehmigung in Aussicht genommen. Bevor aber
RAdenburg die Bau- und Betriebserlaubnis geben könne, wären
iie Gemeinden und Ortsgenossenschaften, die von der Bahn be⸗
ührt würden, zu hören gewesen. Das sei inzwischen geschehen.
deine der in Frage kommenden Gemeinden hätte sich gegen das
bzroiekt ausgesprochen; nur Schwartau habe keine klare und
eutliche Meinung ausgesprochen, sondern allerlei Befürchtungen
eäußert, vornehmlich, daß möglicherweise der neue Bahnhof
nit den beiden schon vorhandenen Bahnhöfen zu einem dritten
ieuen auf lübeckischem Gebiete weit von Schwartau entfernten
ßelände zusammengezogen werde, angelegt werden. Es sei nicht
u verkennen, so führte Herr Regierungspräsident Dr. Meyer
veiter aus, daß die Bahn für die Ostseebäder von ganz außeror⸗
entlicher Bedeutung sei. Es sei behauptet worden, Eutin werde
„chaden von dieser Bahn haben. Das sei aber nicht anzunehmen,
enn je mehr Fremde an die Ostseeküste kämen, um so mehr
ämen auch nach der holsteinischen Schweiz und von dort nach
kutin. Schaden werde von der Bahn nur die Gemeinde Pans⸗
orf haben, aber auch der sei nicht so erheblich, daß deswegen
er Bahnbau unterbleiben müsse.
Berr Voß, Pansdorf, sprach sich, wie schon häufiger, gegen
»en Bahnbau aus. Die Ostseebäderbahn müsse von Pansdorf
usgehen. Lasse man sie bei Schwartau beginnen, bedeute das
en Ruin von Pansdorf. Er beantrage daher, der Landesver⸗
and wolle beschließen, das Ministerium in Oldenburg zu er—⸗
uchen, die Konzession der Ostseebäderbahn nur dann zu erteilen,
benn die Abzweigung der Linie in Pansdorf erfolgt. Gegen
iesen Antrag wurde eingewendet, daß eine solche Nebenbahn
icht das Salz verdienen werde. Die Bahn Schwartau— Neu⸗
adt ist dem Fäürstentum gewissermahen auf dem
gräsentierteller dargeboten, während die von Herrn
boß beantragte Bahn dem Fürstentum sehr viel
Held kosten werde, wenn sie, was sehr fraglich sei, über—
zäupk die Mitgenehmigung der Regierung finde. Herr Men⸗
chel· Schwartau vertrat erneut die schon oben erwãhnten Be⸗
»enken der Gemeinde Schwartau und erklärte, nur dann von
inem Widerspruch gegen die Konzessionserteilung absehen gu
önnen, wenn zur Bedingung gemacht werde, daß der jetzige
sahnhof Waldhalle nicht wesentlich verlegt und der neue Bahn⸗
jof in der Nähe dieser Station errichtet werde.
Nach einigen weiteren Bemerkungen wurde zur Abstim⸗
rung geschritten. Hierbei wurde der Antrag Voß mit allen
jegen 4 Stimmen abgelehnt, desgleichen der Antrag auf be⸗
dingungslose Konzessionserteilung. Angenommen wurde da—
segen mit 10 gegen 4 Stimmen der Antrag, die Konzession
nöge erteilt werden, wenn der neue Bahnhof in der Nähe der
Station Waldhalle angelegt und diese nicht wesentlich ver—
chöben werde.
WMeedereien Horn“. Lubed-Schleswig.) D. „Hilda Horn
Zinz. ist am 17. d. M. von Luleä in Em den, D. „Irmgard Zo
Möller, am 18. d. M. von Newcastle in Archangel, D. Kolga“
zankow, am 18. d. M. von Stettin in Luleä, D., Portonia“, Nielsen'
m 17. d. M. von Zaandam in Harlinge angekommen, D. „Claus
horn“, Suhr, am 16. d. M. von Rotterdam abgegangen und an
8. d. M. in Sunderland angekommen, D., Marie Horn“, Niemann
im 16. d. M. von Grangemoutb nach Schleswig, D. „Henry Horn“,
Wiem, am 16. d. M. von Leer nach Burntisland abgegangen, T
Hersilia“, Andresen, am 15. d. M. auf der Reise Tyne Dock-Gibraltal
Zu essant passier. 3
Wasserstands⸗Nachrichten.
Den 19. Sepibr. vorm. 8 Uhr: 4 7.
eEvindeemn Traveminde. 44
Travemünde, 19. Septbr. vorm. 8 Ubr: W. 2.
— — — — — — — — — — — —
Telegraphisehe Kurs-und Marstherichte.
W. Hamburs, 19. September. Ubpr 80 Min. Sehlusskorse.
Atimo. Sopt. 18. Sopt. 19. Ultimo. Sept. 18. Sept. 19
dostr. Kreditbank 20234 2024 Dynamit-Prust 17751 176
bosstr. Dng. Staatab. 1I31777 1572 Hmb.Amerika Lin. 1262, 1260/
(Lombardon) 228. 229 Norddeutseh. Lloyd 93354 9388/
D. Reichsanleiho 825/, 823* D. Dampf.G. Kosm. 176- 176-
Ambs. Staataanl. 1004 0 Abs. Sijdam.Lu.III 141- 141 *
U * 977 ß Dtseh. Austral. 155-2 15514
y 5* 8 Dtsech. Levantelinas — ——
Argent. Ced. F. 16- Dtseh. Ostatrikalin. 11858 128 —
Japan. Anleins 9 gurahutto 161/. 159
deutsehe Bank 2637 zoehumor 224 - 22254
dMiskont Kommandit 185 dortmund. Lb. . — —
—A— Jarpenor 17785 1767
)resdnor Bank 1545 telsenkirehener 193 192 -
Jationalhank 124 — son-⸗Zemoent 216 21554
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)n. Landesbank 137 - 7-Anglo-Kontinent. G. 1163 1172
Ibg. Woehselbant —— —7—daumptkorn Helb. 832 85—-
anaũsa Pacifie 2279 2266 I1mbg. Plektr.Vrk. 157 157—
daltimor-Ohiobahn 9824 931 brcxk. Rlokt.WVrk. 1542/, 1532
Afbeek-Blehener 18583 185 Jemmoor Zoementtb. 1152 11634
Tamh. Strasssendahn 1866 186- Tenden?: sehwac⸗
V. Hamburg, 19. September. 2 Ubr 20 Min. Ercdffnunpaburs
Seopt. 18. Sept. 19. Sept. 18. Sept. 19
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akotfahrtaktion 362 126.3 Fordsb.Tend. ftest stil
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Sept. 18. Sept. 19. Sept. 18. Sept.1
lubeck-Büechen 18344 —.— Hambrsg. Privatdisk. 4544
doutsehe Bank 260.4 259. *. Paketfahrt A. G. 126./, 126.9
zorl. Handolsges. 166.4 165. Tendenz: ruhig schwach
W. Berlin. 19. Septomber. shr 30 Nin.
Iltimo-Kurse. Sept. 18. Sept. 19. Ultimo-Rurse. Sept. 18. Sept. 19
)esterr. Kreditbanxk — 20154 Dortmunder Vnion — —
Ddeutsche Bank 2609 2599 Laurahũtte 1602/, 159
and. 100 845—ee arettahrt 1263 13607
)esdener Bank 15454 1539/, Norddentseh. Lloyvd 935 935
beck⸗ Btichen 18454 184213 Dynamit-Prust 1778/, 1769
)estorr. Staatsbabn — — Lub. Maschinb.Ges. 104 - 1052/
om barden 2298 221, Prirat- Diskont —D — 2
zochumer 224- 2222 Tendenz: sechwach
W. Rerlin, 19. September. 2 Vhr 20 Min. Sopt. 18. Sept. 19
dentsche Reiehsanleihe, unküundbar bis 1905 z/4. 92.60 92. 66
äo. äoö. 33 82.50 82.40
dentsehe Reiehs-Schatzsoheine 1907 4299.75
reussischo Staatsanleiho, unkilndbar bis 1900 81/39 92.60 92.60
J— ãc 30 83330 82280
reussische Staats-Schatzscheine 1907 122 99.909 —.—
Iamburgor Staats-Anleibs von 1893 und o—o 31/39 —. — ——.,
ädo. ão. 1897 833 80.99 ——
dubockor Stants-Anleie ni. —— ——
M. Neorlin. 19. September. 2 Uhr 46 Min.
Sopt. 18. Sopt. 1934. Soept.. ovpt. 19
Noizon Sopt. 201.- 201. 1NHater Sopt. 17925 2—
Obtober 202.75 203.75 Dezbr. 18125 182. -
Dezbr. 209.25 208 75 AUai1836.25 186.2
Mai 216.— 215.75 Mais Sept. — — —
doggen Sept. 189.59 179. 50 Deshbr. —.— ——
Okt. 181. - 180. -2 Rubol Sept. — ——
Dezbr. 186.75 1883. 2 Oxtober 71.40 71.10
Mai 193.50 192 251 Dezbr. 71280 71.70
W. Unamhurg. 19. September. 2 Ubr 15 Min. Schlusskurse.
Sept. 18. Sept. 19. Sept. 18. Sept. 19.
caftee pr. Sept. 62.- 62.25 Permin pr. 5Oo x⸗
.Deæꝛ. 61.75 62.251 2Zucker pr. Sopt. 18.25 18.05
enι: αι ι ou —
Vondenz: stetig matt
WV. Bremen, 19. September. Baumwolle. Tend. gtetig 67.75 67 25
W. Magdeburg, 19. September. Zuckor vr. 50 kgy
Sept. 18 —V——
Koruzueker exkl. v. 8800 Rond. —.. -. - -.—6
Jachprodukt exkl. v. 755, - . b. -. - -. -. -.8
Tendenz: ⁊uhig pehit
Brotraffinade I. —.-b. . - ——-. -.-
Jem. Raffinade mit Fass .. . - .-. - . -
WMUelis Ia mit Fass -.-. -. - 27. b. -. -
Tendonꝰ: fost kest
BBSOS— ——————————————— ————22 e2— — —
.B.e Politik. Handelsteil sowie den allgemeinen redaktionellen
—X (mit 35 des Tagesbericht⸗Teiles) veraniwortlich
r.M. Bansen. sür Tagesbericht, Lübeck und Nahbpbargebiete
DS. Wulff fur den Inseralenteil; C. Schüder. sämtlich in —X
nan
Schiffahrt.
angenhommene sSchissie.
I Travemünde, 18. Septenbeer
Jeit Reisedauer Pass. 77 ‚on
.15 N. 10 T. — Suomaleinen, Lehmquist, Wiborg
2N. 12 T. — Noama, Söderlund. Raumo
Den 19. Seylember 8p
519 V. 45 G. 1 Reval, Radloff, Konigsberg
330 VB. 457. — Alicia, Lewnark, Newcastle
330 V. 13 6.. 15 Westkusten, Larsson. Kopenhagen
7 2 V. 511. — Stadt Lübeck, Beeth, Memel
— — Kalmar
40 V. 3 — Normar, Beth,. Räfsö
Abgegangene sSschiffe.
Travemũnde, 18. Septemder nach
8,15 N. Naiaden, Stenfelt. Konenhagen
— N. Halmstad, Andersson, Halmstad
Seebe richete.
Lübeck 19 September.
S2 l(BPiehl & Fehling.) Laut Telegramm aus Reval ist der D.
„Primula“, Kapt. Nyberg, Montag nachmittag daselbst angekommen.
*EFranz Heinrich) Laut Telegramm aus Rotterdam
ist der D. „Atlas“, Kapt. Schan, heute daselbst angekommen.
* (IJ. A. Suckau.) Laut Telegramm aus Danzig ist der
D. „Dora“, Kapt. Klingenberg, geliern abend dort anagekommen
Amtlicher TCeil.
Verordnung,
die Erhebung der Beiträge zur
VDiadiasertuust
owie
die Herstellung und Unterhaltung
von Leitungen aus derselben
betreffend
vom 17. April 1875. J
Anter Berücksichtigung aller dazu erschienenen
—— Jachträge ——
Ferner:.
. Verordnung,
betreffeud die Beitraͤge zur
Stadt⸗Wasserkunft J
sowie
die Herftellung und Unterhaltung
von Privatleitungen
in den Vorstädten
vom 8. Mai 1876.
Anter Berücksichtigung aller dazu erschienenen
Nachträge 7
Preis 10 Pfg. I
Gebrüder Rorehers
G. m. b. S. 2
Vuch und Steindrucerei.
Erinnerungsliste.
Museum. Unentgeltlich geöffnet Sonntags
11-4 U. Donnerstags 426, A.
Panorama (Breite Str. 53 1. Fl.) Töglich
geöffnet. Diese Woche: Bayern.
Stadtbibliothet. Werktäglich 10522 Uhr
Montags, Dienstags, Donnerstags
Freitags von 5—27. Uhr.
au cherha lle. 12 —113 U. 5781/,.M4.
Sonnt. nur vorm. v. 112/3 - 12/3. — BSese⸗
halle. 11210 U. abds. Sonn⸗ u. Festt
bis 9 U. abds. .
xt. Gertrud⸗Bücherhalle. Kottwitzstr. 19 J.
Buücherausgabe Mittwochs und Sonn
abends 627 U.
zt. Jürgen⸗Bücherei, Kronsforder Allee 37.
Heöffn. Mittwochs u. Sonnabends 6.7 U
Diensdtag, 19. September.
Ztadttheater., Die Kronprätendenten.“ 77u.
dansatheater. Das Mädchen aus Wild⸗
West.“ 84 U.
Mittwoch, 20. September.
Zt. Marienkirche. 8. Orgelkonzert. 5 AU.
Ztadttheater. Die Dollarprinzessin.“ 8U
dansatheater. „Das Mädchen aus Wild⸗
West.“ 84 U.
cafs Opera. Five o'clock tea.
dus u Cheateranzeigen.
Mittwoch, den 20. September 1911.
amburg (Stadtz Th.): Der Rosenkavalier
Thalia⸗Th.): Goldfische.
Deutsch. Schauwielh.): Die Journalisten
Hamb. OpTh.): Reiche Mädchen.
Neues Op.Th.): Madame Serafin.
C. Schultze⸗Tho: Polnische Wirtschaft.
Neues Th): Parisiana⸗Ensemble,
lare Ths Die Ehre.
63 Eine Ehe.
ch uu ναν Hosth.): Jopfu. Schwerk
Geschmackvolle, elegante und leicht ausführbare Toiletten.
Wiener Molle
Bekanntmachung.
Ae Maul⸗-⸗ und Klauenseuche unte
Viehbestande
es Husners — in
„ n Frit ¶ * 3
der Hufnerin Wwe Oldenburg Sdhattin
des Hufners Heinrichhamburg/
Seinrich Meeves in
Joachim Retelsdorf( Utecht
43 Fritz, Robrahn
t erloschen. Die Gehöfte und Weiden
der Genannlen scheiden aus den Sperrbe⸗
zirlen aus und werden zu Beobachtunas
gebieten erklärt.
Lüheck, den 19. September 1911. 14251
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mii der Unterhaltungsbeilage „Im Boudoir“. Jährlich 24 reich
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Lübeck, 19. September 1911.
