Jugendliche Ausreizer und Diebe verhaftet. Unser Kor⸗
respondent in Schönberg berichtet uns unterm 14. Juni:
Von der Polizei wurden gestern zwei junge Touristen an—⸗
zehalten, die sich durch ihr scheues Benehmen verdächtig
nachten. Sie ergriffen plötzlich die Flucht, wurden aber
»on dem Wachtmeister Lehmberg zu Rad verfolgt und
in einem Gehoölz bei Hohemeile ergriffen. Bei der Unter—
ũchung stelite & sih heraus, daß man es mit zwei jfugend—
ichen Ausreißern aus Kiel zu kun hatte, die seit —
uinterwegs waren und bei Eutin und in Lübeck verschiedene
Diebstähle ausgeführt hatten. In Lübeck haben sie Semmel—⸗
heutel entwendet. Ein solcher Beutel mit der Firma eines
Ldübecker Bäckermeisters wurde noch bei ihnen gefunden.
Der langersehnte Regen ist heute morgen 8 Uhr endlich
in etwas gröheren Mengen gefallen. Doch sind für den Land⸗
wirt und Gartenbesitzer sicher die heutigen Niederschläge noch
lange nicht genug, denn schon um 10 Uhr klarte das Wetter
wieder auf und zur Mittagszeit lachte die Sonne bereits
wieder über Lübeck und Umgebung.
b. Die Reederei des Ostseebäderdienstes wird vom 17. Juni
ab dem stärkeren Personenverkehr nach und von den Bädern
durch Einstellungß eines vierten Dampfers Rechnung tra—
zen. Am gleichen Tage kommt auch der Fahrplan für
»ie Hochsaison zur Einführung, der eine Vermehrung der
Fahrten zwischen Travemunde, den oldenburgischen
Bädern und Neustadt, sowie eine Aenderung des bis—
herigen Fahrplans dieser Linie insofern bringt, als der
uim 11 Uhr vorm. von Travemunde abgehende und um
1,25 nachm. in Neultadt eintreffende Dampfer bereits 1,45
»on dort nach Travemünde zurückkehrt; der nächste, um
3,50 von Neustadt gehende Dampfer hat dann in Trave—
nünde bei 256 Min. Uebergangszeit Anschluß an den
Dampfer 6,40 nach Lübed. — Der um 1,30 nachm. von
dübeck unmittelbar nach Neustadt gehende Dampfer lkehrt
ofort von dort nach Travemünde zurück; bei Benutzung
»es Nachmittagsdampfers, 3 Uhr von Luübeck, kann man
noch Haffkrug erreichen und zurück bis Travemünde ge—
langen. Vom 18. Juni ab finden nach Fahrplan die regel⸗
mähßigen Fernfahrten des Salondampfers „Kondor“ statt
zwischen Travemünde —Boltenhagen —Wismar jeden Sonntag
und Donnerstag, ab Travemünde 11 Uhr vorm., ab Wismar
5 Uhr nachm., sowie zwischen Travemünde — Boltenhagen —
Arendsee(Brunsh.) — Heiligendamm —Warnemünde an jedem
Dienstag und Freitag, ab Travemünde 11 Uhr vorm., in
Warnemunde 6 Uhr nachm., und zurlick jeden Mittwoch und
Sonnabend, ab Warnemünde 1,30 nachm., in Travemünde
3,30 abds. Sierdurch wird eine unmittelbare Verbindung
wischen den mecklenburgischen Bädern Boltenhagen bis
Warnemünde, wie auch zwischen diesen und den olden—⸗
»urgischen Bädern und Travemünde hergestellt, die hoffent⸗
iich allen, welche den Wunsch haben, die Naturschönheiten
dieser vielbesuchten norddeutschen Erholungsstätten am Gestade
der Ostsee kennen zu lernen, um so willkommener sein wird,
als die Reise bei angenehmer und erfrischender Seefahrt
sich bewerkstelligen läßt. Endlich wird noch im HSinblick auf
die bevorstehenden großen Ferien darauf aufmerksam ge—
macht, daß die Reederei Zeitkarten zum Preise von 26,50
Wtark für Erwachsene und 12,90 Mufür Kinder ausgibt,
die zu allen fahrplanmäßigen Dampferfahrten, mithin auch
zu den Fernfahrten Geltung haben.
Nusse, 16. Juni. Die Holstenbank, Abteilung
Lübed, errichtet am 20. Juni hierselbst eine Geschäftsstelle,
rie sich mit der Vermittlung sämtlicher bankmäßigen Geschäfte
hefassen wird. Die Vertretung der Geschäftsstelle ist Herrn
Hemeindevorsteher A. Püst übertragen.
Der deutsche Rundflug 191.
Etappenstation Schwerin. 2
Schwerin, 14. Juni.
Seit Dienstag morgen 8 Uhr weilte der Großherzog und
die Großherzogin, die Großherzogin Marie, die Großherzogin
pon Oldenburg, Herzog Paul, Herzogin Marie Antoinette, Prinz
und Prinzessin Heinrich XVIII. Reuß und Primz Reuf XXXV.
uuf dem Großzen Exerzierplatze bei Schwerin, um die Ankunft
der am deutschen Rundflug beteiligten Flieger zu erwarten, die
im Dienstag ihre weite Vagesstreche Magdeburg—
Schwerin zurücklegen mußten. Um 6 Uhr 5 Min. landete
Wiencziers als erster
ind wurde vom Großherzog und den andern Fürstlichkeiten be—
4rüht. Um 6 Uhr 23 Min. erfolgte die Landung von Lind⸗
paintner, um 7 Uhr 15 Min. traf Könnig ein. Alle drei
Flieger flogen über den Exrerzierplatz einen größeren Bogen und
vassierten tadellos die ihnen gegebene Ziellinie. Wiencziers war
in Magdeburg um 4 Uhr 11 Min., Lindpaintner 4 Uhr 24 Win.
und König um 4 Uhr 27 Min. gestartet. Die beiden letzteren
logen mit Passagieren, ersterer hatte Heylen, letzterer Leutnant
Toch an Vord.
Der Grotßherzog erkundigte sich eingehend über den Ver⸗
lauf der Fahrt und fragte jeden einzelnen Flieger, wie er sich
orientiert und die Landungsstelle gefunden hätte. Alle Flieger
waren von der Fahrt bei diemlicher Windstille und warmem
Wetter entzückt.
Weitere Landungen
erfolgten im Laufe des Dienstag. Um 5 Uhr 50 Min. nach⸗
mittags landete Dr. Wittenstein. Leider ging die Lan—
dung nicht ganz glatt von statten. Telegraphisch wird hierzu
berichtet:
Schwerin, 13. Juni, 5Z Uhr 500 Min. Dr. Witten⸗
tein kommt soeben angeflogen. Vor der Landung machte er
mnehrero elegante Kreise UüUber dem Flugplatz, konnte aber bei
der Ziellinie nicht früh genug abstoppen und fuhr, die Rich⸗
jung gegen das Publikum nach rechts vermeidend, gegen ein
Zelt, wodurch das Höhensteuer und die Tragfläche beschädigt
wurden. Der Flieger und sein Passagier blieben unverletzt.
Dr. Wittenstein war wenige Minuten nach 7 Uhr früh in
Magdeburg aufgestiegen und zwar mit einem Leutnant des
4. Pionierbataillons als Passagier. 8 Uhr 15 Min. passierte
Wittenstein Tangerhütte, 8 Uhr 30 Min. Ortheeren, 9 Uhr
10 Min. Ludwigslust. Um 9 Uhr 45 Min. mußte Dr. Witten⸗
tein bei Hagenow-Land wegen Bruches einiger Holzteile und
Motordefekts landen. Die Weiterfahrt konnte wegen Regen⸗
wetters erst am Nachmittag nach 5 Uhr erfolgen.
Bald nach der Landung Dr. Wittensteins erfolgte, wie der
Rostocker Anzeiger meldet,
die Ankunft Büchners
Dieser landete um 6 Uhr 59 Min. in glattem Gleitflkuge
Buchner war in Nagdeburg früh 4 Uhr 18 Min. aufgestiegen.
uim 5 Uhr 15 Min. mußte er insolge Bruches eines Benzin⸗
ohres bei Grävenitz niedergehen. Gegen 7 Uhr stieg er wieder
uf, mußte aber 7 Uhr 40 Mim. zum zweiten Male ebenfalls
»egen Bruches des Benzinrohrs, 1 Kilometer südlich von
-zchnakenburg, niedergehen. Nach dieser Reparatur flog er glatt
is Schwerin.
In Magdeburg war am Montag srüh 4 Uhr 42 Mim.
Laitsch aufgestiegen. Er war am Montag abend in Magde—
urg eingetroffen. Auf dem Wege nach Schwerin hatte er
ich verflogen und ist nach Braunschweig vertrieben worden. Er
atta Die Absicht, dort um 6 Uhr abends aufzusteigen und,
oenn möglich, noch am gleichen Abend in Schwerin einzutreffen.
*
Schau- und Wettfliegen in Schwerin.
Mittwoch hatten die Teilnehmer des deutschen Rundfluges
Ruhetag. Ruhetag in Schwerin. den sie zu einem Schau-⸗
nd Wettfliegen ausnutzten. Der Großherzog und die Groß—⸗
serzogin und die übrigen in Schwerin anwesenden fürstlichen
errschaften begaben sich nachmnittass um 5 Uhr nach dem
tlugplatze.
Starker Sturm verhinderte gestern bis in den späten
Nachmittag den Beginn der angekündigten Schauflüge. Um
Uhr 55 Min. hatte dann der Wind, der zeitweise eine
zeschwindigkeit von 10 bis 14 Sekundenmeter erreichte, so—
eit abgeflaut, daß König den Aufstieg wagen konnte. Er
sog drei Runden auf seinem Albatros-Zweidecker und landete
ann glatt. Um 7 Uhr 33 Min. stieg Lindpaintner mit Passagier
uf und flog 22 Min. wobei er etwa 1000 m Höhe erreichte
dach seiner glatten Landung machte dann Büchner, ebenfalls
unit Passagier, einen kurzen Flug von acht Minuten.
W. Schwerin, 15. Juni. Nach Beendigung der hiesigen
zchauflüge erfolgte die Verteilung der Ehrenpreise. Den
zhrenpreis des Großherzogs (ein wundervoller Marmor—
dler) erhielt Lind paintner, weil er die Etappe Magde⸗
urg⸗Schwerin zurückgelegt hat und bis Schwerin der best⸗
ualisizierte Flieger um den B.⸗3.-Preis ist. Den Ehren-
reis der Herzogin-Mutter éein goldener Becher) er—⸗
ijelt König, weil er als Erster zu den örtlichen Wett—
ewerben startete, den Ehrenpreis des Prinzen
zeinrich der Niederlande ceine silberne Fruchtschale)
indpaintner für die größte erreichte Höhe; den Shren⸗—
reis der Stadt Schwerin éein silbernes Tablett)
önig, weil er die größte Gesamtflugzeit während der
schweriner Wettbewerbe aufzuwtisen hat; den Ehrenpreis
es Luftflottenvereins, Ortsgruppe Schwerin,
ein silberner Tafelaufsatz Büchner, wegen der besonderen
ceistung der schweren Landung in Schwerin, wobei er eine
errorragende Geistesgegenwart bewies; den Ehrenpreis
es Herrn Dr. Tust-Basthorit (eine silberne Blumenschale)
Biencziers, weil er zuerst und mit der besten Zeit in
—chwerin angekommen ist.
Den örtlichen Wettbewerben wohnte auch der Prinzgemahl
eimich der Niederlande bei.
Ueber den weiteren Verkauf des Rundfluges
iegen folgende telegraphische Meldungen vor:
W. Schwerin, 15. Juni. Der heutige Start vollzog sich
ei schönem klaren Wetter. Es starteten um 4 Uhr 1 Min.
Wiencziers, um 4 Uhr 4 Min. Lind paintner und um
1Uhr 8 Min. Büchner. Der Großherzog wohnte dem Starfk
nit mehreren Mitgliedern des großherzoglichen Hauses bei.
W. Hamburg, 15. Juni, 6 Uhr morgens. Soeben ist
ie Nachricht eingegangen, daß Wiencziers bei Kirchsteinbeck
wegen Nebels niedergegangen sei. Wiencdziers erlitt einen Deefkt
in seinem Apparat. Er hofft, denselben zu reparieren und
dann wieder aufzusteigen.
Der Flieger König konstatierte gestern nach dem Schau⸗
liegen in Schwerin einen Motocdefekt, der eine Auswechselung
iötig machte. Heute morgen machte er einige Probeflüge,
var aber mit dem Ergebnis nicht zufrieden. Er hat daher
»on einem Start heute früh abgesehen und wird versuchen,
Wends aufzusteigen.
W. Hamburg, 15. Juni, 6 Uhr 20 Min. morgens. Büch-
rer ist mit einem Vassagier soeben auf dem Flugplatze
jlatt gelandet. — Es setzt leichtet Regen ein.
Büchner hat vor seinem Cintreffen nördlich von Hahn⸗
zeide eine kurze Zwischenlandung vorgenommen. Infolge des
ichten Nebels hatte er die Orientierung verloren. Er stieg
ann nach kurzer Pause wieder auf und flog in geringer Höhe
beiter. Südlich von Seedorf traf er mit Lindpaintner
usammen, der einen Landungspiatz suchte und in der Nähe
on Seedorf niederging.
W. Hantburg, 15. Juni. Büchner ist als Erster um 6 Uhr
9 Min. mit einem Passagier, dem Leutnant Steffen, auf dem
zhugplatz gelandet. Die lange Flugzeit erklärt sich dadurch,
aß er in dichtem Nebel jede Orientierung verlor und eine
wischenlandung vornehmen mußte. Er stieg bald wieder auf,
»erirrte sich jedoch wiederum im Nebel, bis es ihm schließlich
elang, die Richtung Hamburg zu finden. Er ging in schönem
jluge über das Zielband. Gleich nach seiner Landung setzte
degen ein. Lindpaintner ging bei Seedorf nieder, sein Motor
tzte mehrfach aus. Lindpaintner mußte, da der Motor gänzlich
illstand, von 500 Meter aus im Gleitfluge niedergehen; er
andete glüdlich mit einem Passagier. Wincziers ging bei
tirchsteinbech, etwa 12 Kilometer von Hamburg, auf der Horner
Fhaussee wegen dichten Nebels nieder.
W. Magdeburg, 15. Juni. Thelen hat viermal versucht,
ür die Etappe Magdeburg-Schwerin zu starten. Er überzeugte
ich von der Aussichtslosigkeit und wird nunmehr adbmontieren
ind direkt per Bahn nach Hamburg kommen. Vollmöller be—⸗
indet sich noch in Magdeburg. Er wird versuchen, heute die
ktappe Magdeburg-Schwerin zurückzulegen; vorläufig hat er
noch mit dem Motor Schwierigkeiten. Das Wetter ist in
Magdeburg ungünstig, es weht starker. eisiger Nordwestwind.
Luftfahrt.
Der „Parseval“ hat Mittwoch abend in Hamburg zwei
Fahrten gemacht, von denen die erste abends 7 Uhr, mit
3 Personen in der Gondel, durch die Teilnahme zweier
Zenatsmitglieder, Bürgermeister Dr. Burch ard und Senator
dolthusen, besonderes Interesse gewann. Um 7 Uhr
0 Min. wurde das Kommando zur Abfahrt gegeben, die
Iropeller setzten sich in Bewegung und unter Abschieds⸗
rühen der Zuschauer und der Insassen nahm das Luftschiff
uerst seinen Kurs nach Ohlsdorf, um dann auf Hamburg
oszusteuern, das nach allen Richtungen überflogen wurde.
)dabei hatten die Insassen auch Gelegenheit, das Rathaus
us der Vogelperspektive zu beschauen. Nach etwa drei—
iertelstündiger Fahrt kehrte das Luftschiff noch Ohlsdorf
urück und landete sicher und glatt vor der Halle. —
der zweitée Aufstieg erfolgte zwischen 10 und 11 Uhr.
Dabei war der „Parseval“ erleuchtet. außen an der Gondel
vparen ingsherum Glühlampen angebracht und gespenstisch
log das Luftschiff durch das Dunkel der hereinbrechenden
Nacht. Es gewährte einen wunderbar schönen Anblick, als
»er „Parseval“ über der Stadt Samburg dahinschwebte.
Oben auf der Ballonhülle waren zeitweilig verschiedent
dichtreklamen sichtbat. — Der für den Nachmittag geplante
Aufstieg mußte wegen des böigen Windes ausfallen.
Sportnachrichten.
Rennen zu Ascot, 14. Juni. Royal Hunt Cup. Mos-
cato (Sharpe) 1. Long Set 2. Spanish Prince 3. Wetten:
100: 6, 33: 1. 6: 1.
Rennen zu Le Tremblay, 14. Juni. Prix Stodwelll
Rubuisson (J. Kellett) 1. Acacia IV 2. Bay Rum 3. Tot.:
144: 10. Platz: 55, 24, 41: 10.
Vermischtes.
Verschollen“. Die Rangliste des preußischen Heeres se
1911 enthält auf Seite 230 einen Vermerk, der in Friedens—
eiten zu den größten Seltenheiten gehört. Beim 8. Rheinischen
Infanterieregiment Nr. 70, das in Saarbrücken in Garnison
teht, liest man unter den seit dem Erscheinen der letzten
Rangliste nicht mehr dem Regiment angehörenden Offizieren
ind den Ursachen ihres Ausscheidens: „Verschollen: Leutnants
kommeler, Lange.“ — Wir möchten hierzu richtigstellend be—
nerken, daß beide Offiziere einem Ballonunglück auf der Nord-⸗
see zum Opfer gefallen sind. Ihre Leichen sind, so viel
vir wissen, geborgen worden.
Theaterpreise in den Lorndener Krẽnungstagen. Die Ein—
trittspreise zur Krönungsgalavorstellung in Covent Garden
werden von den Agenturen zu fabelhafter Höhe getrieben.
Die besten Logen, die sonst 106 Mukosten, wurden von dei
Theaterverwaltung für 2000 Muabgegeben. Eine Agentut
hezeichnet 10 000 Mefür eine solche Loge als nicht zu hoch.
Es sollen sogar Angebote von 20000 Mäabgewiesen worden
ein. Dieselbe Agentur verkauft Parkettsitze, die gewöhnlich
5 bis 21 M kosten, für 1000 M. Tie billigsten Plätze, die
onst 253 Mukosten, sind gegenwärtig nicht unter 44 M zu
Jaben.
Neueste Nachrichten und Telegramme.
Englandreise des Kronprincenpacres.
Kiel, 14. Juni. Panzerkreuzer „o. d. Tann“ hat heute nach⸗
mittag die Reise nach Vlissingen angetreten, wo sich der Kron⸗
prinz und die Kronprinzessin zur Fahrt nach England an Bord
begeben werden.
Die Cumberlands bei der englischen Kronungsfeier.
Gmunden, 14. Juni. Der Herzog von Cumberland enlsandte
heute zur Königskrönung in London seine beiden Söhne Georg
Wilhelm und Ernst August. Es ist seit 1866 zum erstenmal,
daß Mitglieder der Familie Cumberland englischen Boden be—
rreten.
Der Reichskanzler in Wiesbaden.
W. Berlin, 15. Juni. Die Reise, die den Reichskanzlet
vm Sonntag nach Wiesbaden führt, gilt, dem Lokalanzeiget
zufolge, lediglich der Besichtigung der Modelle für das
Bismarckdenkmal bei Bingerbrück. Der Reichskanzler wird
von Wiesbaden in Begleitung des Oberpräsidenten Frei—
herrn von Rheinbaben nach Elisenhöhe fahren und an
Dontag in Berlin wieder eintreffen.
Der König von Sachfen beim banerischen Prinzregenten.
W. München, 15. Juni. Am Sonnabend trifft der König
bon Sachsen hier ein, um den Prinzregenten zu besuchen.
Von jedem festlichen Empfang bat der König abzusehen.
Offizielle Erllärung des Seemannsstreiks.
W. London, 15. Juni. Der Führer der Seeleute, Havelod
Wilson, vertrat in einer stark besuchten Massenversammlung
oor den Toren des Westindiadocks in einer leidenschaftlichen
Rede die Forderungen der Seeleute. Eine Resolution, daß
der Krieg erklärt werden solle, wurde einstimmig angenom—
men. Duiei Raketen wurden als Signal für den Beginn des
Ausstandes abgefeuert. In Glasgow und anderen Häfen wurde
der Ausstand offiziell erklärt. Nach Berichten aus —
Newcastle, Sunderland und Grimsby soll der Ausstand dor
nur von geringer Bedeutung sein.
Die Erklärung über die Abgrenzungsfrage.
W. Paris, 15. Juni. Der Ministerrat beschloß gesterin
abend, daß der Ackerbauminister über die Abgrenzungsfragt
morgen im Senat Erklärungen abgeben soll, die von des
Ministern einstimmig festgelegt wurden.
Der neue russische „Parseval“.
W. Petersburg. 14. Juni. Das von der russischen Re—⸗
rzierung in Deutschland bestellte Militärluftschiff , Parseval
ührte unter Führung des deutschen Hauptmanns Dinglinger
nit einer Militärkommission einen dreistündigen Probeflug von
Gatschina nach Petersburg aus. Die durchschnittliche Flug—
höhe betrug fünfhundert Meter.
— — — —
W. Berlin, 15. Juni. Die Beisetzung des tödlich verun«
glüchten Fliegers Schendel sand gestern auf dem Kirchhof in
Lauenburg in Pommern statt. Die Behörden und sportlichen
Vereine waren durch Abordnungen vertreten.
W. Prag, 15. Juni. Zu Ehren des Verbandes mittleret
reichs deutscher Post- und Telegraphinbeamten zu Berlin veran«
taltete der böhmische Landesverband zur Hebung des Fremdemn
oerkehrs ein Festmahl, an welchem etwa 400 Personen teil-«
nahmen. Freundschaftliche Trinksprüche wurden gewechselt.
M. München, 15. Juni. Das Gemeindekollegium, das dem
Magistratsbeschlussea uß Erhöhung der Hundesteuer von
ünfzehn ahif zwanzig Mark beitrat, nahm mit großer Mehr—⸗
deit einen von demokratischer Seite gestellten Antrag an, in
Munchen eine Katzensteuer zu erheben.
W. München, 156. Juni. Aus Furcht vor dem Staats⸗
zxamen beging ein 24iähriger, geistig überarbeiteter Student
der Medizin Selbstmord.
W. Charbin, 15. Juni. Ter deutsche Arzt Baron
Budberg, der sich um die Bekämpfung der Pest verdiem
gemacht hat. forderte den Professor Sabolotnii
zum Duell, weil dieser behauptete, die deutschen Aerzt
taugten nichts. . ** —
W. Gatschina. 15. Juni. Die Kaiserin-Witwe ist nau
London abgereist.
